RedakcjaWinnetka: 3 miliony dolarów od miliardera na przebudowę dwóch plaż
Miliarder Justin Ishbia przekaże 3 miliony dolarów na rzecz jednostki samorządu terytorialnego Winnetka Park District w celu sfinansowania projektu przebudowy plaż Elder Lane i Centennial. Niemal trzy lata po podpisaniu nie sfinalizowanej umowy o wymianie gruntów między miliarderem Justinem Ishbią a Winnetka Park District, przedstawiciel Ishbii ogłosił, że zostanie przekazana darowizna w wysokości 3 milionów dolarów na dofinansowanie przebudowy plaż Elder Lane i Centennial w Winnetce. Winnetka Park District przeznaczyło na ten cel 10.5 miliona dolarów. Jednak plany przebudowy wciąż mogą zostać zablokowane, ponieważ Ishbia nie wyraził zgody na zakończenie wymiany gruntów, która umożliwiłaby stworzenie jednej ciągłej plaży. Ishbia podpisał umowę o wymianie gruntów z Park District w październiku 2020 roku. Miała polegać na wymianie gruntów, które posiada między dwoma plażami a przylegającymi do jego nieruchomości przy ulicy Sheridan Road. Akt notarialny nie został jeszcze podpisany, nawet pomimo wielokrotnych prób sfinalizowania umowy przez Park District. Wymiana gruntów wzbudza kontrowersje od lat wśród mieszkańców Winnetki, którzy uważają, że Park District nie powinien handlować gruntami publicznymi z prywatnymi obywatelami. Pozew złożony przez mieszkańca Roberta Shriesheima uniemożliwia wykonanie tej wymiany, natomiast Ishbia wyjaśnił, że jego decyzja o darowiźnie ma na celu wsparcie społeczności, ponieważ on i jego rodzina wkrótce przeprowadzą się do Winnetki, gdy tylko zostanie ukończony ich dom za 43,7 miliona dolarów na południe od plaży Centennial. Komisarz zarządu Winnetka Park District, Warren James, powiedział, że nie ma woli politycznej, aby kontynuować tę sprawę, zwłaszcza jeśli Park District musiałoby ponieść większe koszty związane z procesem sądowym.
Read more
Chicago: budynek magazynowy w Chinatown zostanie przekształcony na hotelowy kompleks
Budynek magazynowy w dzielnicy Chinatown w Chicago ma zostać przekształcony w czterogwiazdkowy hotel z biurami i punktami handlowymi. Komisja ds. Zabytków Chicago zaleciła w czwartek zatwierdzenie specjalnej ulgi podatkowej dla byłego magazynu firmy W.M. Hoyt przy ulicy West Cermak Road, przy południowym odgałęzieniu rzeki Chicago. Deweloper Windfall Group planuje przekształcić magazyn w Pacifica of Chicago – czterogwiazdkowy hotel z biurami, sklepem spożywczym, restauracjami, ośrodkiem medycznym, spa, punktami handlowymi na parterze i publicznym deptakiem nad rzeką. Windfall oczekuje, że remont będzie kosztować od 40 do 50 milionów dolarów, a specjalna ulga, nazywana Class L i przeznaczona dla zabytkowych nieruchomości, zmniejszy wycenę podatkową nieruchomości przez 12 lat. Obrońcy zabytków chwalili propozycję Windfall argumentując, że dawny magazyn hurtowo spożywczy, zaprojektowany w stylu Prairie przez firmę Nimmons & Fellows i ukończony w 1909 roku, reprezentuje okres, gdy nieruchomości przemysłowe zawierały artystyczne ornamenty. Windfall Group z siedzibą w Aurorze, wraz z kilkoma inwestorami, zakupił nieruchomość w 2022 roku. Obecnie negocjują z dużą marką hotelową, która miałaby prowadzić hotel. Windfall chce rozpocząć prace budowlane do 2024 roku, tymczasem propozycja nadal potrzebuje zatwierdzeń od Komisji Planowania Chicago i Rady Miasta. Deweloper będzie także potrzebować dodatkowych zatwierdzeń od komisji ds. Zabytków w związku z planami odnowienia lub wymiany części historycznych detali elewacji wykonanej z kamienia wapiennego i terakoty.
Read more
Chicago: historyczny budynek Congress Theatre zostanie przebudowany i poddany renowacji
Blisko 100-letni, opuszczony obecnie budynek Congress Theatre przy 2135 North Milwaukee Avenue w Chicago, jedno z pierwszych kin w Wietrznym Mieście, przekształcone z czasem w salę koncertową, ma kolejną szansę na powrót do świetności dzięki milionom dolarów podatników. Rada Miasta zgodziła się na umowę przebudowy, która zapewni prywatnym firmom odpowiedzialnym za renowacją teatru w dzielnicy Logan Square, do 27 milionów dolarów dofinansowania z kasy Chicago. Zwolennicy twierdzą, że pomoc miasta jest ostatnią i najlepszą szansą na przetrwanie zabytkowego budynku. Radny pierwszego okręgu Daniel La Spata, w którym znajduje się teatr, stwierdził, że biorąc pod uwagę zły stan budynku, jeśli nie będzie można go odrestaurować, grozi mu wyburzenie. To nie pierwsza próba odbudowy Congress Theatre, ani też pierwsza publiczna zbiórka pieniędzy na przywrócenie teatru do życia. W 2018 roku, deweloperzy otrzymali prawie 10 milionów dolarów w miejskich funduszach TIF, ale realizacja projektu nigdy nie doszła do skutku. Teraz 88-milionowym przedsięwzięciem kieruje firma deweloperska Baum Revision. Oprócz odrestaurowania budynku teatru, plan przewiduje także stworzenie powierzchni handlowej o powierzchni 13 tysięcy stóp kwadratowych, 23,000 stóp kwadratowych powierzchni biurowej do wynajęcia organizacjom niedochodowym i grupom społecznym po kontrolowanych stawkach oraz 16 lokali mieszkalnych.
Read more
Evanston: Uniwersytet Northwestern proponuje wart 800 mln $ projekt przebudowy stadionu Ryan Field
Uniwersytet Northwestern proponuje wart 800 mln dolarów projekt przebudowy stadionu Ryan Field w Evanston. Przedstawiciele Northwestern twierdzą, że prawie 100-letni obiekt potrzebuje przebudowy. Dave Davis dyrektor komunikacji uniwersytetu Northwestern University odpowiedzialny za kontakty ze społecznością Evanston podkreślił, że obiekt jest przestarzały, rozpadający się i nie jest już często używany przez mieszkańców Evanston. Davis podkreślił, że nowy projekt sprawi, że stadion będzie dostarczał fanom prawdziwej rozrywki i zapewnił, że pomoże rozwijać się lokalnym biznesom i społecznościom. Projekt co prawda zmniejsza pojemność dla kibiców o 12,000 miejsc, przeznacza i stwarza jednak przestrzeń na różne cele na zewnątrz stadionu. Spotkanie informacyjne ze społecznością Evanston, właścicielami biznesów należących m.in do mniejszości oraz należących do kobiet odbyło się w środę. Uniwersytet Northwestern obiecał, że 35% funduszy dla podwykonawców ma zostać przeznaczone na lokalne firmy należące do mniejszości i lokalne firmy prowadzone przez kobiety. Northwestern liczy na to, że projekt zostanie zatwierdzony w połowie lata.
Read more
Chicago: wsparcie finansowe w projekcie przebudowy powierzchni biurowych na apartamenty i sklepy przy ulicy LaSalle
Trzech deweloperów uzyskało wsparcie finansowe od miasta na przekonwertowanie biur wzdłuż ulicy LaSalle Street w apartamenty i sklepy. Powierzchnia biurowa przy LaSalle Street w rejonie Loop, Chicago, objęta projektem przebudowy, wynosi 5 milionów stóp kwadratowych. Inwestycja $550 milionów dolarów przyniesie 1,000 nowych apartamentów, w tym 318 przeznaczonych dla osób o niskich dochodach. Plan inwestycji zakłada również stworzenie przestrzeni pod sklepy, bary, restauracje oraz parking podziemny. Obiekty, których dotyczy przebudowa to 111 W. Monroe Street, 135 S. LaSalle St. i 208 S. LaSalle St. Umowę z miastem na prace posiadają trzy firmy deweloperskie Prime Group, Inc., Capri Interests LLC, Riverside Investment & Development AmTrust RE Properties. Populacja Loop wynosi 46,000 mieszkańców, o ponad 10% więcej niż w 2020 roku. Według badań, mieszkania w Loop są nieosiągalne dla gospodarstw domowych zarabiających $75,000 dolarów i poniżej. Tylko 1% apartamentów w Loop, czyli 239, jest przeznaczonych dla osób o niskich dochodach. Wzdłuż ulicy LaSalle nie znajduje się obecnie ani jeden tego typu apartament. Oferta 318 cenowo dostępnych apartamentów objętych planowaną inwestycją jest kierowana do dwuosobowych gospodarstw miejskich o pułapie dochodowym $50,040 dolarów. Departament planowania i rozwoju miasta przewiduje, że prace konstrukcyjne rozpoczną się pod koniec roku 2023 lub na początku roku 2024.
Read more
Chicago: po 9 latach zakończył się projekt przebudowy węzła drogowego im. Jane Byrne
Po 9 latach prac oficjalnie zakończył się projekt przebudowy węzła drogowego imienia Jane Byrne (Jane Byrne Interchange Project). Prace rozpoczęły się w 2013 roku. Miały trwać 4 lata. Zakończyły się po 9. i przekroczyły planowany budżet. Z pierwotnie planowanych 535 milionów dolarów, koszty urosły do 806 milionów dolarów. Opóźnienia i wzrost kosztów związane były z nieprzewidzianymi problemami takimi jak słaba jakość ziemi pod konstrukcje i problemy z budową podziemnych tuneli. To zmusiło do zmiany planów konstrukcyjnych w połowie projektu. Wraz z otwarciem węzła nastąpiły zmiany w ruchu drogowym, w tym m.in.: *90/94 (Kennedy i Dan Ryan) otwarto 4 pasy w obie strony *EB I-290 (Eisenhower) zjazd do SB 90/94 (Dan Ryan) otwarto 2 pasy *EB I-290 (Eisenhower) zjazd do NB 90/94 (Kennedy) otwarto 2 pasy *Otwarto zjazd z Adams i Jacksons do NB 90/94 (Kennedy) Niektóre z ważnych udogodnień dla kierowców, które zostały wprowadzone jeszcze przed oficjalnym zakończeniem prac to: * Dwupasmowa estakada z NB 90/94 (Dan Ryan) do WB I-290 (Eisenhower) * Dziewięć nowych dróg ponad I-90/94 i I-290: Monroe, Adams, Jackson, Harrison, Taylor, Van Buren, Halsted, Peoria & Morgan * Nowy podziemny wodny zbiornik retencyjny przy 90/94 niedaleko Polk, rozmiaru dwóch Olimpijskich basenów, zabezpieczający przed zalaniem ekspresówki. * Niektóre zjazdy na 90/94/ The Kennedy zostały przeniesione na prawą stronę. Według Stanowego Departamentu Transportu (IDOT), nowy węzeł zmniejszy opóźnienia w ruchu drogowym o co najmniej 50 procent, zredukuje emisje spalin i zużycie benzyny w wysokości 1,6 milionów galonów rocznie oraz zmniejszy ilość wypadków o 25 procent. Jane Byrne Interchange łączy trzy główne drogi ekspresowe i jest używany przez więcej niż 400,000 kierowców dziennie.
Read more
Chicago: przedstawiono projekt przebudowy stacji kolejki CTA State/Lake (WIDEO)
W środę przedstawiono projekt przebudowy ponad stuletniej stacji kolejki CTA State/Lake. Koszt realizacji przedsięwzięcia to 180 milionów dolarów. Reklamowany jako „najnowszy projekt modernizacji drugiej co do wielkości agencji transportu publicznego w kraju”, nowy oszklony budynek będzie oferować m.in. szersze perony, 4 windy i balkony z widokiem na State Street. Stacja State/Lake obsługuje pięć z ośmiu linii kolejowych CTA, a w 2019 roku była drugą najbardziej ruchliwą stacją w mieście, obsługującą 3,7 milionami pasażerów. Na realizację projektu zebrano już 130 milionów dolarów, z czego 119 milionów pochodzi funduszy federalnych. Po sfinalizowaniu planów przebudowy stacji jej modernizacja zajmie około trzech lat.
Read more){kind=link}