Francja: 21 proc. stacji wciąż ma problemy z dostawami paliwa z powodu strajku
We Francji 21 procent stacji benzynowych wciąż ma problemy z dostawami paliwa. Powodem jest trwający od czterech tygodni strajk w rafineriach koncernu TotalEnergies w sprawie podwyżek płac. Rząd zapowiada dalsze znoszenie blokad siłą. Rano lewicowe związki zawodowe poinformowały o zniesieniu strajku w rafinerii w Donges niedaleko Nantes. Związkowcy nadal blokują trzy z siedmiu rafinerii w kraju. W pozostałych zakładach pracownicy podporządkowali się rządowemu nakazowi wznowienia pracy. “Pozwoliło to na poprawę sytuacji. Ponad 30 procent stacji miało niedobór paliwa. Obecnie jest to nieco ponad 21 procent” – poinformował rzecznik rządu Olivier Véran. “Śledzimy rozwój sytuacji godzina po godzinie, mobilizujemy koncerny petrochemiczne, związki zawodowe, prefektów i przewoźników drogowych, a nawet wojsko jeśli to konieczne, aby paliwo było dostarczane jak najszybciej” – oświadczył rzecznik rządu. Wczoraj związkowcy zorganizowali strajk generalny oraz demonstracje w całym kraju, licząc na rozszerzenie protestów w sprawie podwyżek na inne sektory gospodarki. W demonstracjach wzięło udział od 100 tysięcy do 300 tysięcy osób. Związkowcy zapowiedzieli kontynuowanie strajku w rafineriach i dalsze negocjacje z dyrekcją TotalEnergies.
Read more
Francja: 30% stacji benzynowych bez paliwa
Ponad 30 procent stacji benzynowych we Francji ma problemy z dostępnością paliwa – informują francuskie władze. Przed weekendem było to około 12 procent. Trwający od kilku dni kryzys paliwowy w tym kraju się pogłębia. Powodem są strajki w rafineriach dotyczące podwyżek i rabatów na paliwo, które przyczyniły się do zwiększenia popytu. Problemy z dostępnością paliwa mają ponad trzy tysiące stacji benzynowych w kraju. Najtrudniejsza sytuacja panuje na północy Francji, w regionie Hauts-de-France, gdzie problemy z dostępnością co najmniej jednego rodzaju paliwa ma ponad połowa stacji benzynowych. Niedobór dotyka też ponad 40 procent stacji w regionie Paryża. W efekcie w wielu miejscach obserwowane są wielogodzinne kolejki do dystrybutorów. Brak paliwa powoduje zakłócenia w transporcie szkolnym i medycznym. W 11 departamentach wprowadzono zakaz napełniania kanistrów i zapewniono priorytetowy dostęp do paliwa pracownikom służby zdrowia. Francuskie władze apelują o spokój i zapewniają, że uwolnienie strategicznych zapasów paliwa doprowadzi do poprawy sytuacji w ciągu tygodnia. Rząd naciska też na koncerny Esso-ExxonMobil i TotalEnergies, aby jak najszybciej porozumiały się ze strajkującymi pracownikami i wznowiły dostawy. Związki zawodowe zapowiadają jednak dalsze blokowanie rafinerii.
Read more
Węgry: ogromne zyski koncernu paliwowego MOL
Mimo wielu negatywnych czynników węgierski koncern paliwowy MOL osiągnął w pierwszym półroczu ogromne zyski.Ponad miliard trzysta milionów dolarów czystego zysku miał w pierwszym półroczu tego roku węgierski moloch paliwowy. Wagę tej liczby zwiększa także fakt, że jest to o ponad 60 procent więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Zysk ten został wypracowany przede wszystkim w sektorze wydobycia ropy i gazu. To efekt drastycznie rosnących cen tych surowców na światowych rynkach. Cena baryłki ropy wzrosła o 40 dolarów, a cena gazu jest wyższa aż pięć razy. To spowodowało zysk większy o 100 procent w tej gałęzi biznesu węgierskiego koncernu. Co ciekawe usługi konsumenckie – czyli między innymi sprzedaż paliw na stacjach, dała MOLowi ponad 40 procent zysku mniej niż przed rokiem. To efekt cen regulowanych paliw na Węgrzech, w Chorwacji, Serbii, Słowenii i Bośni i Hercegowinie. Węgierski koncern MOL jest spółką akcyjną, w której największy udział i decydujący głos ma skarb państwa. Kilka miesięcy temu poinformowano, że koncern firma odkupi od polskiego Orlenu 417 stacji benzynowych po finalizacji jego fuzji z Lotosem.
Read more
Redakcja
- Świat , Wiadomości USA
- August 2, 2022
- 483 views
Największe koncerny paliwowe odnotowały rekordowe zyski w drugim kwartale roku
Największe zachodnie koncerny paliwowe odnotowały rekordowe zyski w drugim kwartale, gdy ceny paliwa w Stanach Zjednoczonych przekroczyły średnio 5 dolarów za galon. Londyński Shell podał, że zarobił 16,7 mld dolarów po uwzględnieniu kosztów dostaw. Jego skorygowany zysk za kwartał, który wyklucza pewne zmiany cen i jednorazowe wydatki, wyniósł 11,5 mld dolarów. Jednocześnie firmy informują, że planują wykorzystać zyski do budowania swoich dostaw energii w czasie, gdy zmagają się z przeszkodami wynikającymi z wojny toczącej się na Ukrainie. Swoje wyniki finansowe opublikował również koncern BP podając, że w drugim kwartale tego roku osiągnął zysk 8,5 mld dolarów, to największy zysk w przeciągu ostatnich 14 lat i 3 razy większy od tego osiągnięto w tym samym okresie w ubiegłym roku. Dochody firm paliwowych stały się politycznym punktem zapalnym. Jeszcze przed pojawieniem się wyników finansowych za drugi kwartał, prezydent Joe Biden mówił w zeszłym miesiącu: “Upewnijmy się, że wszyscy znają zyski Exxonu… Exxon zarobił w tym roku więcej pieniędzy niż Bóg”. ExxonMobil, Chevron i Shell odnotowały łącznie 46 miliardów dolarów zysku w drugim kwartale, według oświadczeń o zarobkach z tych trzech firm. Exxon odnotował 17,9 mld dolarów zysku, Chevron powiedział, że zarobił 11,6 mld dolarów. “ Ponad dwukrotnie zwiększyliśmy inwestycje w porównaniu z ubiegłym rokiem, aby rozwijać zarówno tradycyjne, jak i nowe linie biznesowe związane z energią” – powiedział w oświadczeniu prezes Chevronu Mike Wirth. “Chevron zwiększa dostawy energii, aby pomóc sprostać wyzwaniom stojącym przed globalnymi rynkami”. Rosnąca grupa ustawodawców postuluje nałożenie na firmy podatku od nadzwyczajnych zysków, podobnego do tego, który niedawno wprowadzono w Wielkiej Brytanii. Jednak jest mało prawdopodobne, aby te środki zyskały szerokie poparcie. Ustawa o redukcji inflacji, nad którą obecnie debatuje Kongres, zawiera przepisy dotyczące ulg podatkowych za inwestowanie w zieloną energię, ale również wzywa do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego Ameryki poprzez zwiększenie dostaw paliw kopalnych. Analityk branży naftowej Andy Lipow powiedział, że zwiększone zyski, które obserwują firmy naftowe, należy umieścić w kontekście. ‘Nadal zarabiają mniej niż Google czy Apple’ – powiedział NBC News. “Nikt nie narzeka na iPhone’y za 1300 dolarów, ale różnica jest taka, że nie widzisz…
Read more
Węgry – szef koncernu paliwowego: jeśli ceny pozostaną regulowane, może zabraknąć paliwa
Szef węgierskiego koncernu paliwowego MOL ostrzega, że bez importu paliw od przyszłego tygodnia mogą nastąpić przerwy w dostawach na stacje. Firma remontuje swoją jedyną rafinerię, ale prawdziwym problemem są regulowane przez rząd ceny paliw dla obywateli Węgier. W ubiegłym tygodniu koncern paliwowy MOL sygnalizował problemy, które mogą nastąpić po rozpoczęciu planowego remontu. Z powodu sytuacji na światowych rynkach firma nie mogła zrobić zapasów. “Nawet w normalnych warunkach rafineria w Százhalombatta nie jest jednak w stanie zapewnić 100-procentowego zaopatrzenia rynku węgierskiego w paliwa, szczególnie diesla. Tak więc, jeśli nie będzie importu paliw, mogą wystąpić braki na stacjach” – powiedział prezes firmy Zsolt Hernádi. W trybie pilnym spotkał się z szefami kancelarii i gabinetu premiera, by zaalarmować rząd o trudnej sytuacji. Konserwacja w węgierskiej rafinerii była zaplanowana od dawna. W normalnych warunkach zaopatrzenie odbywałoby się z zapasów, albo z importu. Z powodu galopującej inflacji węgierski rząd zamroził ceny benzyny na niezwykle niskim poziomie. “Jeżeli rząd nadal pozostawi regulowane ceny paliw dla mieszkańców, to na Węgry nie przybędzie żadne importowane paliwo” – ostrzegał. Szef kancelarii premiera Gergely Gulyas zapowiedział na dzisiejszej konferencji, że ceny regulowane pozostaną jedynie dla osób prywatnych, taxi i ciągników rolniczych. Koncern MOL jest spółką akcyjną, ale pakiet kontrolny akcji firmy posiada węgierski rząd.
Read more
Węgry: możliwe braki paliwa na stacjach
Węgierski koncern paliwowy MOL zapowiada możliwe braki na stacjach benzynowych. Bezpośrednim powodem problemów jest zaplanowana od dawna konserwacja w największej rafinerii tej firmy. W wywiadzie dla portalu index.hu dyrektor zarządzający koncernu MOL Péter Ratatics poprosił węgierskich kierowców o kupowanie paliwa tylko do niezbędnych potrzeb. Zaplanowana od dawna konserwacja w rafinerii Százhalombatta w obecnych warunkach rynkowych nie pozwoliła firmie na zgromadzenie odpowiednich zapasów paliwa, więc możliwe są braki na stacjach. Według przedstawiciela firmy najtrudniej będzie zdobyć olej napędowy. Remonty potrwają co najmniej dwa miesiące. Koncern próbuje ściągnąć paliwo między innymi ze swojej rafinerii w Bratysławie. Kupowanie gotowych paliw na rynkach zagranicznych nie ma sensu, bo węgierski rząd wprowadził regulowaną cenę paliw, która nie pokrywa kosztów zakupu. Kontrolowany przez węgierski rząd koncern MOL posiada na Węgrzech ponad pięćset stacji benzynowych. Od kilku miesięcy obowiązuje na nich limit tankowania 50 litrów paliwa na dobę na samochód.
Read more
Włochy: obniżona akcyza na paliwo do 2 sierpnia
Włoski rząd podjął decyzję o przedłużeniu redukcji akcyzy na paliwo do 2 sierpnia. Dzięki temu benzyna i olej napędowy na stacjach benzynowych będą nadal tańsze o 30 centów za litr. Obniżenie akcyzy kosztuje budżet miliard euro miesięcznie. Mimo to ceny paliwa na stacjach rosną. Od 24 lutego, gdy Rosja zaatakowała Ukrainę, zanotowano wzrost o średnio 30 centów za litr. Obecnie nawet na stacjach samoobsługowych paliwo kosztuje nieco powyżej 2 euro. Jednak w ponad 20 krajach europejskich jest droższe. Zdaniem włoskich organizacji konsumenckich obecna pomoc rządu jest niewystarczająca. Domagają się redukcji podatku VAT na paliwo z 22 do 10 procent. Jak obliczają, bez dalszych kroków rządu statystyczna włoska rodzina wyda w tym roku na benzynę ponad 500 euro więcej niż w ubiegłym. W przypadku posiadaczy aut z silnikiem Diesla, chodzi o ponad 650 euro.
Read more
Polska: prezes PKN Orlen o wakacyjnym rabacie dla klientów na stacjach benzynowych
Od poniedziałku do końca wakacji klienci Orlenu posiadający aplikację VITAY uzyskają 30 groszy rabatu na każdy litr benzyny i oleju napędowego. Prezes koncernu Daniel Obajtek poinformował na Twitterze, że zniżka dotyczy 150 litrów miesięcznie. “W ramach mechanizmów rynkowych robimy wszystko, by w trudnym dla całej Europy momencie paliwo w Polsce było możliwie najtańsze” – dodał prezes PKN Orlen.
Read more
- Wiadomości USA
- June 20, 2022
- 344 views
J.Granholm: Biden dąży do obniżenia cen paliw
Amerykańska sekretarz energii Jennifer Granholm powiedziała, że prezydent Joe Biden rozważa użycie ustawy o produkcji obronnej w celu obniżenia cen paliw. Cena benzyny w Stanach Zjednoczonych wynosi około 5 dolarów za galon. W wywiadzie dla telewizji CNN Jennifer Granholm powiedziała, że w tej chwili występuje duża nierównowaga pomiędzy popytem na paliwo a jego podażą. „Mamy globalny problem z potencjałem rafinerii. Wiele z nich zamknięto w czasie pandemii COVID. W samych Stanach Zjednoczonych straciliśmy w ten sposób milion baryłek, co oczywiście zwiększa presję na wzrost cen” -tłumaczyła. Sekretarz energii USA dodała, że prezydent Joe Biden gotów jest użyć wszelkich środków by zwiększyć podaż paliw, w tym ustawę o produkcji obronnej. Granholm podkreśliła, że wysokie ceny paliw są zjawiskiem globalnym i że przyczynia się do tego wojna na Ukrainie. „Musimy zastąpić baryłki ropy, które eksportowała Rosja a które nie są dostępne z powodu wojny” – powiedziała Jennifer Granholm. Sekretarz energii poinformowała, że poza zwiększeniem produkcji paliw w USA prezydent Joe Biden rozważa zawieszenie podatków na paliwa oraz bezpośrednie wsparcie finansowe konsumentów.
Read more
Węgry – tańsze paliwo przez kolejne 3 miesiące
480 forintów czyli niecałe 5 złotych i 70 groszy- to cena jaką nadal będą płacić kierowcy tankujący na Węgrzech popularną „95-tkę” i diesla. Rząd Viktora Orbána przedłużył o kolejne trzy miesiące obowiązywanie dekretu ustalającego maksymalne ceny tych paliw dla samochodów osobowych i małych ciężarówek. Od trzech tygodni jest jednak jeden warunek by kupić tanie paliwo. Auto do którego tankujemy musi mieć węgierskie tablice rejestracyjne. Po zmianie tych zasad przedstawiciele Komisji Europejskiej wzywają Węgry do zawieszenia dekretu do czasu wyjaśnienia, czy nie narusza on zasady równości wszystkich obywateli Unii. Węgierski rząd decyzję o wprowadzeniu ceny maksymalnej na paliwo tłumaczy wolą walki z wysoką inflacją i wysokimi cenami paliw spowodowanymi wojną na Ukrainie.
Read more