Berlin: pożar w zakładach Tesli, E.Musk o sprawcach “najgłupsi ekoterroryści”
Pożar w zakładach Tesli pod Berlinem był skutkiem sabotażu. Przyznała się do niego ekstremistyczna grupa lewicowa. W podberlińskiej fabryce elektrycznych aut nie ma dziś prądu i produkcja została wstrzymana. “Dzisiaj sabotaż w Tesli” – głosi oświadczenie Vulkangruppe. Organizacja lewicowych ekstremistów przekazała, że to protest wobec amerykańskiej firmy. Od początku budowy gigafabryki, jak nazywane są w Niemczech zakłady w Gruenheide, Grupa Wulkanu sprzeciwia się inwestycji pisząc o firmie z USA, że nie jest ani zielona, ani ekologiczna, ani prospołeczna. “Najgłupszymi ekoterrorystami świata” nazwał Elon Musk sprawców dzisiejszego ataku na jedyną w Europie fabrykę Tesli zlokalizowaną w Niemczech. Rano podpalona została podstacja transformatorowa i maszt energetyczny. To pozbawiło zasilania hale produkcyjne i duży obszar dookoła, sięgający też części Berlina. Od początku akcji gaśniczej policja mówiła, że jest podejrzenie celowego podłożenia ognia. Vulkangruppe ma na koncie motywowane politycznie podpalenia w stolicy Niemiec. Przeciwnikami inwestycji w Gruenheide są jednak nie tylko ekstremiści. W lutowym referendum mieszkańcy gminy sprzeciwili się zdecydowaną większością rozbudowie zakładów i wycince lasów. Na drzewach trwa z kolei pokojowy protest w prowizorycznych drewnianych domkach.
Read moreNiemcy: Tesla przekracza normy zanieczyszczeń
Fabryce Tesli w niemieckiej Brandenburgii grozi zamknięcie. Tamtejsze służby alarmują, że zakłady produkujące auta elektryczne powodują znaczne przekroczenia norm zanieczyszczeń wód. Alarm podniosły wodociągi rejonu Straußberg-Erkner. Na kryzysowym posiedzeniu powstało pismo skierowane do burmistrza, w którym przedsiębiorstwo komunalne nawołuje do wstrzymania produkcji amerykańskiego giganta. Normy dla fosforu i azotu w wodach, do których Tesla odprowadza zanieczyszczenia, mają być przekraczane nawet sześciokrotnie, a może dochodzić do tego od dwóch lat. Na pytanie telewizji RTL, która pierwsza dotarła do tych informacji, firma odpowiedziała, że ma własną oczyszczalnię. Nie zaprzeczyła jednak przekroczeniom norm. Lokalna społeczność jest przeciwna rozbudowie zakładów i wycince stu hektarów lasu. Przedstawiciele mieszkańców zapowiedzieli, że – biorąc pod uwagę nowe informacje – protesty przeciw Tesli przybiorą na sile.
Read moreBrandenburgia nie chce Tesli
Zdecydowana większość mieszkańców niemieckiej gminy, na terenie której powstają samochody Tesli, jest przeciwko rozbudowie fabryki. W referendum opowiedzieli się przeciwko wycince lasów. Amerykański producent samochodów elektrycznych w Brandenburgii od początku budzi emocje. Teraz widać to po wyniku referendum i po frekwencji – zagłosowało aż 70 procent uprawnionych mieszkańców gminy Grünheide, a dwie trzecie głosujących było przeciw. Pod powiększoną fabrykę, a także dodatkowe magazyny, potrzeba 170 hektarów, większość z nich to lasy. Właśnie wycinka lasów jest głównym powodem niezadowolenia mieszkańców. Już w pierwszym etapie inwestycji zniknęły setki hektarów drzew. Elektryczny, czyli niby ekologiczny samochód, niszczy naszą przyrodę – alarmują mieszkańcy Brandenburgii. Władze landu uważają, że to bardzo korzystna inwestycja. Referendum jest niewiążące, ale minister gospodarki Brandenburgii zapowiedział, że wynik zostanie uwzględniony z rozmowach z inwestorem w najbliższych tygodniach i miesiącach. Tesla może produkować w niemieckim zakładzie 500 tysięcy aut rocznie. Po rozbudowie możliwości wzrosłyby do miliona samochodów.
Read moreElon Musk na Twitterze: “Biden traktuje Amerykanów jak głupców”
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk poczuł się urażony wypowiedzią Joe Bidena. W czwartek, prezydent USA pochwalił producentów samochodów General Motors i Ford za zwiększenie produkcji pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, pomijając całkowicie Teslę. Joe Biden umieścił swój wpis na Twitterze, do którego dołączyła m.in. prezes zarządu GM Mary Barra, stwierdzając, że firma zainwestuje 7 miliardów dolarów w rozszerzenie produkcji pojazdów elektrycznych i przeniesienie trzeciej fabryki ogniw akumulatorowych do USA. Komentarze nie spodobały się szefowi Tesli, która produkuje wyłącznie pojazdy elektryczne, a Departament Energii Stanów Zjednoczonych przypisuje firmie wprowadzenie pierwszego bezemisyjnego i pełnowymiarowego pojazdu elektrycznego na rynek amerykański. „– Zaczyna się na T, kończy na A, ESL w środku – napisał Musk, dodając: „Biden to mokra [emotikon skarpety] marionetka w ludzkiej postaci”. W tym samym wątku Elon Musk dodał komentarz mówiący o tym, że Joe Biden traktuje Amerykanów jak głupców. Elon Musk żartował także z General Motors, odpowiadając na raport CNBC opublikowany na Twitterze z podpisem „Zdetronizować Teslę?” Musk napisał: „Wydaje się, że mają miejsce na poprawę”, przypominając, że GM sprzedał w ostatnim kwartale 2021 roku zaledwie 26 pojazdów elektrycznych. W ubiegłym roku Elon Musk skomentował także brak reakcji Joe Bidena na historyczną, pierwszą prywatną podróż w przestrzeń kosmiczną, przeprowadzoną przez jego firmę SpaceX. Dyrektor Tesli napisał, że Joe Biden „nadal śpi”. Elon Musk jest najbogatszą osobą na świecie. Jego majątek szacowany jest na 222 miliardy dolarów. Biden is treating the American public like fools — Elon Musk (@elonmusk) January 27, 2022 Starts with a TEnds with an AESL in the middle — Elon Musk (@elonmusk) January 27, 2022 Biden is a damp 🧦 puppet in human form — Elon Musk (@elonmusk) January 27, 2022
Read moreDetroit: skargi dot. samochodów marki Tesla, problemy z przednim zawieszeniem
Agencja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego USA w Detroit bada skargi, jakie wpłynęły od użytkowników samochodów marki Tesla. Właściciele tych samochodów mają problem z przednim zawieszeniem. Problem może dotyczyć nawet 115 000 samochodów elektrycznych Tesli. Do National Highway Traffic Safety Administration wpłynęły 43 skargi dotyczące połączenia przegubów kulowych, które może spowodować zetknięcie się opony z nadkolem. Problem dotyczy sedanów Model S wyprodukowanych między 2015 a 2017 rokiem oraz SUV-ów model X z 2016 do 2017 roku. Agencja twierdzi, że 32 właścicieli skarżyło się na awarie przy niskich prędkościach, ale 11 stwierdziło, że połączenia zawiodły na drogach podczas jazdy z prędkością powyżej 10 mil na godzinę, w tym czterech przy prędkościach autostradowych. Mówi się, że liczba skarg rośnie wraz ze starzeniem się pojazdów. Ponadto NHTSA twierdzi, że ma osiem skarg, które mogą obejmować awarie zawieszenia. Nie ma doniesień o wypadkach ani obrażeniach. Agencja zbada, jak często występuje problem i jakie są konsekwencje dla bezpieczeństwa. NHTSA podaje, że w 2017 roku Tesla wydała biuletyn serwisowy opisujący awarię i informujący, że kierowcy mogą nadal kontrolować pojazdy, „ale opona może stykać się z nadkolem”. Według biuletynu pojazdy, w których występują problemy, były produkowane od 19 stycznia 2016 r. do 25 maja 2016 r. Ale NHTSA stwierdziła, że skargi obejmują 41 pojazdów zbudowanych przed lub po zakresie podanym w biuletynie. Dwadzieścia dziewięć zostało zbudowanych po zakończeniu serii.
Read more


