USA: Ford zapowiedział recall na prawie 300 tysięcy pojazdów w związku z kamerą cofania
Ford wydał zawiadomienie o wycofaniu ponad 291 000 pojazdów z powodu potencjalnego problemu z kamerą cofania, która powoduje nieprawidłowe wyświetlanie obrazu w określonych warunkach oświetleniowych. W zawiadomieniu o wycofaniu z rynku podano, że problem z systemem kamer 360 stopni może ograniczać widoczność kierowcy za samochodem, zwiększając ryzyko wypadku. Wycofanie dotyczy pojazdów F-250 SD, F-350 SD i F-450 SD z lat 2020-2022. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) poinformowała, że pisma informujące właścicieli pojazdów o wycofaniu z rynku zostaną wysłane pocztą w poniedziałek. Kolejne pismo zostanie wysłane pocztą, gdy ostateczne rozwiązanie będzie gotowe, co zgodnie z zawiadomieniem ma nastąpić w marcu. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu przetwarzania obrazu, gdy tylko będzie ono dostępne. Numer wycofania z rynku przez firmę Ford to 25SA8.
Read moreUSA: ostrzeżenie ws. poduszek powietrznych w samochodach Ford i Mazda
Ford i Mazda ostrzegają właścicieli ponad 475 000 starszych modeli pojazdów w USA, aby nie używali ich, ponieważ znajdują się w nich niebezpieczne napinacze poduszek powietrznych Takata, które nie zostały jeszcze wymienione. Ostrzeżenie obejmuje: Powodem ostrzeżenia jest obawa, ze napinacze poduszek mogą wybuchać zbyt dużą siłą podczas wypadku, co może prowadzić do ciężkich obrażeń lub śmierci. W USA zginęło już 27 osób, a ponad 400 zostało rannych z powodu wadliwych napinaczy poduszek Takata. Właściciele samochodów objętych ostrzeniem powinni natychmiast przestać używać tych pojazdów i skontaktować się z dealerem w celu umówienia się na naprawę. Ford i Mazda oferują darmowy transport, naprawy mobilne oraz pojazdy zastępcze, jeśli zajdzie taka potrzeba. Na stronie NHTSA można sprawdzić, czy pojazd jest objęty akcją serwisową, wpisując numer identyfikacyjny pojazdu lub numer rejestracyjny.
Read moreUSA: kolejny recall w świecie motoryzacji, ponad 90 tys. najnowszych modeli mark Hyundai i Kia z usterką
Hyundai i Kia wycofują z rynku ponad 90 tysięcy pojazdów w Stanach Zjednoczonych i zalecają właścicielom pozostawienie ich na zewnątrz ze względu na ryzyko pożaru związane z przegrzewaniem się kontrolera elektronicznego w pompie olejowej. Powiązane koreańskie koncerny motoryzacyjne radzą właścicielom, by pozostawiali je z dala od budynków, dopóki nie zostaną przeprowadzone naprawy. Recall obejmuje niektóre modele Hyundai Palisade z roczników 2023 i 2024, a także niektóre modele Tucson, Sonata, Elantra i Kona z rocznika 2023. Wśród objętych działaniem firmy Kia znajdują się modele Soul i Sportage z rocznika 2023 oraz niektóre modele Seltos z roczników 2023 i 2024. Według dokumentów opublikowanych w czwartek przez amerykańskie organy bezpieczeństwa, kondensator na płycie obwodu w zespole pompy olejowej dla skrzyni biegów mógł zostać uszkodzony przez dostawcę podczas produkcji. To może spowodować zwarcie i stwarzać ryzyko pożaru. Firma Kia informuje, że otrzymała sześć zgłoszeń o topiących się elementach, ale nie odnotowała przypadków pożarów ani obrażeń. Hyundai potwierdza cztery “incydenty termiczne” i brak obrażeń. Dilerzy sprawdzą i wymienią kontroler pompy olejowej, jeśli będzie to konieczne. Właściciele pojazdów marki Hyundai zostaną powiadomieni listownie 25 września, a Kia rozpocznie powiadamianie właścicieli od 28 września.
Read moreFord wezwie właścicieli tysięcy modeli F-150 z lat 2021-2023 do naprawy usterki związanej z hamulcem postojowym
Ford ogłosił tzw. “recall” dot. ponad 870,000 ciężarówek F-150 z powodu niekontrolowanej aktywacji hamulca postojowego, która może nastąpić w dowolnym momencie, nawet podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek. Decyzja dotyczy niektórych modeli F-150 z lat 2021 do 2023 wyposażonych w układ wydechowy z pojedynczą rurą. Ford rozpocznie wysyłkę powiadomień o wycofaniu do właścicieli w okolicach 11 września. W niektórych ciężarówkach, przewód elektryczny może ocierać się o obudowę tylnej osi, stopniowo niszcząc materiał izolacyjny na przewodach. Korozja na osi tylnej może pogorszyć ten problem. Właściciele zostaną poproszeni o dostarczenie swoich ciężarówek do dealera Forda. Tam dealer zainstaluje ochronny pasek mocujący i opaskę z taśmy izolacyjnej na przewodzie elektrycznym oraz w razie potrzeby, wymieni przewód elektryczny. Prace zostaną wykonane bezpłatnie. Ford rozpoczął dochodzenie w tej sprawie pod koniec lutego po otrzymaniu wielu skarg na przypadkowe aktywowanie hamulca postojowego w modelach z 2021 roku. Do tej pory Ford wie o 299 przypadków niezamierzonego uruchamiania hamulca postojowego, z czego 19 przypadków miało miejsce podczas jazdy. Według dokumentów firmy Ford nie doszło do żadnych wypadków ani obrażeń spowodowanych tą wadą.
Read moreUSA: General Motors wycofa z rynku milion pojazdów
Amerykański producent samochodów General Motors poinformował, że wycofa z rynku prawie milion pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Powód: napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec eksplozji podczas użycia. Reklamacja obejmuje pojazdy marki Buick Enclave, Chevrolet Traverse i GMC Acadia, wyprodukowanych w latach 2014 – 2017 z modułami produkowanymi przez ARC Automotive. Napełniacze poduszek powietrznych produkowanych przez ARC Automotive znajdują się w pojazdach m.in. General Motors, BMW, Hyundai Motor i Kia Motors.
Read moreMiami: w czasie lądowania samolotu zapaliło się podwozie, do szpitala trafiły 3 osoby
Chwile grozy przeżyło 126 pasażerów na pokładzie samolotu w Miami w Stanach Zjednoczonych. W czasie lądowania odrzutowca MD-82 zapaliło się podwozie maszyny. Do szpitala trafiły 3 osoby. Samolot leciał z Dominikany do Miami. Tuż po wylądowaniu w Miami przednie podwozie w maszynie załamało się i pojawił się ogień. Pasażerowie relacjonowali, że samolot miał problemy już w powietrzu, kiedy odleciało koło po lewej stronie, a maszyna zaczęła się przechylać i trząść. Na zdjęciach i filmach ze zdarzenia widać, że samolot częściowo wypadł z pasa startowego. Ogień udało się ugasić i ewakuować wszystkich pasażerów z pokładu maszyny.
Read moreUSA: Volkswagen wycofuje pojazdy przez wadę poduszek powietrznych
Volkswagen Beetle wycofuje ponad 105 000 pojazdów. Powodem jest wada poduszek powietrznych japońskiej produkcji Takata, które mogą wybuchać i spowodować obrażenia. Substancja chemiczna zawarta w poduszkach może ulec degradacji pod wpływem wysokiej temperatury i wilgoci i wystrzelić zbyt szybko, rozrywając metalowy pojemnik. Wycofywane są pojazdy wyprodukowane w latach 2012-2014. Chociaż Volkswagen twierdzi, że inflatory zawierają substancję chemiczną pochłaniającą wilgoć i nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa. Dealerzy wymieniają poduszki powietrzne bez żadnych kosztów. Wybuchające inflatory Takata spowodowały największą serię napraw samochodów w historii Stanów Zjednoczonych. Wycofano co najmniej 63 miliony tych zespołów w układzie poduszki powietrznej. Dwadzieścia siedem osób na całym świecie zostało zabitych przez wybuchające inflatory, w tym 18 w USA.
Read moreDetroit: skargi dot. samochodów marki Tesla, problemy z przednim zawieszeniem
Agencja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego USA w Detroit bada skargi, jakie wpłynęły od użytkowników samochodów marki Tesla. Właściciele tych samochodów mają problem z przednim zawieszeniem. Problem może dotyczyć nawet 115 000 samochodów elektrycznych Tesli. Do National Highway Traffic Safety Administration wpłynęły 43 skargi dotyczące połączenia przegubów kulowych, które może spowodować zetknięcie się opony z nadkolem. Problem dotyczy sedanów Model S wyprodukowanych między 2015 a 2017 rokiem oraz SUV-ów model X z 2016 do 2017 roku. Agencja twierdzi, że 32 właścicieli skarżyło się na awarie przy niskich prędkościach, ale 11 stwierdziło, że połączenia zawiodły na drogach podczas jazdy z prędkością powyżej 10 mil na godzinę, w tym czterech przy prędkościach autostradowych. Mówi się, że liczba skarg rośnie wraz ze starzeniem się pojazdów. Ponadto NHTSA twierdzi, że ma osiem skarg, które mogą obejmować awarie zawieszenia. Nie ma doniesień o wypadkach ani obrażeniach. Agencja zbada, jak często występuje problem i jakie są konsekwencje dla bezpieczeństwa. NHTSA podaje, że w 2017 roku Tesla wydała biuletyn serwisowy opisujący awarię i informujący, że kierowcy mogą nadal kontrolować pojazdy, „ale opona może stykać się z nadkolem”. Według biuletynu pojazdy, w których występują problemy, były produkowane od 19 stycznia 2016 r. do 25 maja 2016 r. Ale NHTSA stwierdziła, że skargi obejmują 41 pojazdów zbudowanych przed lub po zakresie podanym w biuletynie. Dwadzieścia dziewięć zostało zbudowanych po zakończeniu serii.
Read more







