Chicago: mieszkańcy mogą od dziś zamówić przejazd taksówką w aplikacji Uber

Od czwartku mieszkańcy Chicago mogą zarezerwować przejazd taksówką za pośrednictwem aplikacji Uber. Firma ogłosiła nowy etap współpracy z chicagowską branżą taksówkarską, który zapewni taksówkarzom dostęp do zleceń na przejazdy w Uberze. Nowa opcja jest dostępna w aplikacji Uber i działa podobnie do rezerwacji zwykłego przejazdu – z wyjątkiem tego, że będzie teraz dostępna opcja taksówki. “Jesteśmy głęboko przekonani, że Uber i taksówki są lepsze razem. Ponieważ nadal wzmacniamy nasze relacje z branżą taksówkarską, cieszymy się, że możemy ogłosić kolejny etap naszej współpracy” – powiedziała Camiel Irving, wiceprezes i dyrektor generalny ds. operacji mobilności w USA i Kanadzie w Uber. “Z niecierpliwością czekamy na dalszą ścisłą współpracę z naszymi partnerami, aby zapewnić korzyści płynące z tego programu większej liczbie taksówkarzy i miast w całym kraju”. Uber powiedział, że partnerstwo z firmami taksówkarskimi Arro i Curb Mobility odniosło już sukces w miastach takich jak San Francisco, gdzie taksówkarze zarabiali średnio o 30% więcej w porównaniu z kierowcami, którzy nie wykonywali przejazdów Uber.

Read more

USA: Wendy’s wprowadzi nowe ceny w zależności od pory dnia i popytu

Wendy’s przygotowuje się do przetestowania modelu cenowego “w stylu Uber”, w którym koszt posiłków z menu będzie się zmieniał w ciągu dnia w zależności od popytu – co oznacza, że burger może kosztować więcej w porze lunchu lub kolacji. Plany sieci fast-foodów, które mają zostać przetestowane w przyszłym roku, wycisną więcej pieniędzy z i tak już dotkniętych inflacją Amerykanów, którzy mogą nie mieć możliwości spożywania posiłków w godzinach “poza szczytem”. Niektórzy krytycy tych rozwiązań sugerują, że ceny będą rosnąć w zależności od popytu, ale nigdy nie zmaleją poniżej obecnego poziomu i nie okażą się realnie korzystniejsze dla klienta. Dyrektor generalny Wendy’s Kirk Tanner ogłosił nowy system w rozmowie z inwestorami, zauważając, że firma z Ohio zainwestuje 20 milionów dolarów w zaawansowane technologicznie tablice menu, które będą w stanie aktualizować ceny w czasie rzeczywistym bez ponoszenia dodatkowych kosztów ogólnych. Przedstawiciele firmy Wendy’s – która ma ponad 6000 lokalizacji w całym kraju – nie powiedzieli, jak bardzo ceny mogą się zmieniać. “Dynamiczne ceny mogą pozwolić Wendy’s być konkurencyjnym i elastycznym cenowo, motywować klientów do odwiedzin i dostarczać im ulubione jedzenie w atrakcyjnej cenie” – powiedział rzecznik Wendy’s w rozmowie z The Post. “Przetestujemy szereg funkcji, które naszym zdaniem zapewnią lepsze wrażenia klientów i załogi”.

Read more

Chcesz zwrócić paczkę? Kierowcy Ubera zrobią to za Ciebie

Uber dodaje nowe zadanie do swojej listy usług: wysyłanie przesyłek zwrotnych do konsumentów. Firma zajmująca się transportem i dostawami poinformowała w środę, że jej kierowcy odbiorą do pięciu opłaconych z góry i zapieczętowanych paczek i dostarczą je w lokalnym urzędzie pocztowym lub w placówkach UPS/FedEx. Uber będzie pobierać stałą opłatę w wysokości 5 dolarów za usługę lub 3 dolarów w przypadku członków Uber One. Firma z siedzibą w San Francisco podała, że na początku usługa będzie dostępna w około 5000 miastach w USA. Uber powiedział, że klienci będą mogli wybrać miejsce nadania paczki w swojej aplikacji. Na liście pojawią się tylko lokalizacje otwarte przez co najmniej następną godzinę. Kierowcy przekażą wizualne potwierdzenie nadania paczki. Chociaż oczekuje się, że usługa ta będzie używana głównie do zwrotu paczek, kierowcy Ubera będą również wysyłać nowe paczki, które są zapieczętowane i mają opłacone z góry etykiety. Nowa usługa otwiera przed Uberem potencjalnie ogromny rynek. Według Pitneya Bowesa, dostawcy technologii pocztowych, poczta amerykańska, UPS i FedEx wysłały w zeszłym roku 16 miliardów paczek.

Read more

Chicago: Uber udostępnia nową funkcję bezpieczeństwa

Uber udostępnia nową funkcję bezpieczeństwa w Chicago, która pozwoli kierowcom i pasażerom nagrywać dźwięk podczas podróży w celu zwiększenia bezpieczeństwa podróży i rozwiązywania dysput.  Funkcja pojawi się w aplikacji, dając zarówno kierowcy, jak i pasażerowi opcję włączenia nagrywania na całą podróż lub jej część.  Plik dźwiękowy jest szyfrowany i przechowywany na smartfonie użytkownika przez siedem dni, na wypadek gdyby którakolwiek ze stron chciała zgłosić incydent Uberowi.  Opcja miała być wprowadzana stopniowo w Chicago i na pozostałych rynkach w Stanach Zjednoczonych począwszy od środy. Użytkownicy Ubera dostaną w ciągu kilku nadchodzących dni e-maila informującego, że funkcja nagrywania jest dostępna. Korzystając z aplikacji, pasażerowie i kierowcy będą mogli ją aktywować w dowolnym momencie podczas podróży. Nagrywanie zakończy się automatycznie po zakończeniu jazdy.  Podczas zamawiania przejazdu kierowcy i pasażerowie zostaną poinformowani, czy któraś ze stron włączyła funkcję nagrywania dźwięku. Zaakceptowanie przejazdu oznacza milczącą zgodę na nagranie. Aby złagodzić obawy dotyczące prywatności, pliki dźwiękowe są szyfrowane, co oznacza, że ani kierowca, ani pasażer nie mogą ich odsłuchać na swoich urządzeniach. Nagranie można odszyfrować, jeśli pasażer lub kierowca dołączy plik do raportu bezpieczeństwa dla Ubera.  Funkcja nagrywania dźwięku została uruchomiona w Ameryce Łacińskiej w 2019 roku, w Stanach Zjednoczonych wprowadzono ją w trzech miastach – Kansas City, Missouri; Raleigh, Karolina Północna; i Louisville, Kentucky – począwszy od grudnia 2021 roku. Od tego czasu rozszerzyła się na kilkanaście krajów i 150 miast w Stanach Zjednoczonych, w tym na Nowy Jork w kwietniu. Według Elisy Sledzińskiej, rzeczniczki Departamentu Spraw Gospodarczych i Ochrony Konsumentów miasta, Chicago otrzymało w tym roku 98 skarg konsumentów dotyczących kierowców i firm świadczących usługi przejazdów współdzielonych od stycznia do lipca. Skargi te dotyczą zachowania kierowców, problemów z płatnościami, niebezpiecznej jazdy i stanu pojazdu. 

Read more

USA: coroczny indeks rzeczy zgubionych przez pasażerów w samochodach Uber

Uber ogłosił siódmy coroczny indeks rzeczy znalezionych, Uber Lost & Found Index. Indeks 2023 Uber Lost & Found Index, dostarcza wglądu najczęściej oraz najbardziej unikalnych pozostawianych w pojazdach rzeczy. Przedstawia listę najbardziej zapominalskich miast, dni i pór dnia, w których pasażerowie najczęściej zapominają o swoich osobistych przedmiotach. Indeks zawiera również instrukcje dla pasażerów, jak mogą odzyskać zapomniane przedmioty, dzięki aplikacji Uber app. Najczęściej zapominanymi rzeczami są ubrania, telefony, klucze i portfele. Wśród unikalnych były w tym roku ozdoby świąteczne z podobizną Danny’ego DeVito, maszyna do mgły, zdalnie kontrolowany wibrator, miecz świetlny, małe kamienne rzeźby wielorybów, czy dwie pomalowane pułapki na myszy i inne. Poniżej przykłady zestawień. 10 najczęściej zapominanych rzeczy: 1.                              ubrania 2.                              telefony 3.                              plecaki i torebki 4.                              portfele 5.                              słuchawki 6.                              biżuteria   7.                              klucze 8.                              książki 9.                              laptopy 10.                          zegarki 10 najbardziej zapominalskich miast: 1.                              Jacksonville, FL 2.                              San Antonio, TX 3.                              Palm Springs, CA 4.                              Houston, TX 5.                              Salt Lake City, UT 6.                              Miami, FL 7.                              Atlanta, GA 8.                              Indianapolis, IN 9.                              Kansas City, KC 10.                          St. Louis, MO W Stanach Zjednoczonych najbardziej zapominalskimi dniami tygodniach są sobota i niedziela. Kwiecień jest najbardziej zapominalskim miesiącem dla amerykanów, z 5 i 9 kwietnia najbardziej zapominalskimi dniami w roku. na trzecim miejscu jest pierwszy dzień Nowego Roku.

Read more

Chicago: Uber i Lyft nie odbiorą już pasażerów z międzynarodowego terminalu

Pasażerowie przylatujący na międzynarodowy terminal na lotnisku O’Hare, nie będą mogli być odbierani przez kierowców Ubera i Lyfta. Aby skorzystać z usług tych firm podróżujący będą musieli przejechać kolejką Airport Transit System (ATS) na górne piętro terminalu numer 2.   Decyzję tę podjął Chicagowski Departament Lotnictwa. Postanowienie nie odnosi się do firm taksówkarskich i limuzyn. Kierowcy Ubera i Lyft będą nadal mogli odwozić klientów wylatujących z Chicago z międzynarodowego terminala.

Read more

Chicago: kierowca Ubera zastrzelony w dzielnicy Little Italy

Kierowca Ubera został zastrzelony w poniedziałek w nocy w okolicach 1000 West Roosevelt Road w dzielnicy Little Italy w Chicago. W zdarzeniu ranny został także pasażer auta. Jak ustalono, do stojącego na czerwonym świetle sedana podjechało srebrne SUV, z którego nieznani sprawcy otworzyli ogień. 31-letni kierowca Ubera został trafiony kilkakrotnie w klatkę piersiową. Zmarł po przewiezieniu go do szpitala Strogera.  34-letni pasażer Acury, który był prawdopodobnie celem ataku napastników, został ranny w nogi. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Strzelanina miała miejsce w pobliżu szkoły St. Ignatius College Prep.  

Read more

The Guardian: raport ws. łamania prawa przez firmę Uber w latach 2013-2017

Brytyjski dziennik The Guardian donosi, że firma Uber dokonywała swojej ekspansji w wielu miastach świata dzięki lekceważeniu prawa, oszukiwaniu policji, wykorzystywaniu przemocy wobec kierowców i potajemnemu lobbowaniu w kręgach rządowych. Gazeta ujawniła 124 tysięcy dokumentów z lat 2013-17, kiedy szefem firmy był jej współzałożyciel Travis Kalanick. Wśród nich, 83 tysiące stanowią e-maile oraz wiadomości wysłane za pośrednictwem aplikacji iMessages i WhatsApp, wymieniane pomiędzy Kalanickiem a wyższym kierownictwem Ubera, w których ten przekonuje, że „przemoc gwarantuje sukces”. Wiadomości sugerują także, że kierownictwo Ubera nie miało złudzeń co do łamania prawa przez firmę. W jednej z nich jeden z kierowników żartuje, że stali się „piratami”, a inny przyznaje: „Jesteśmy po prostu nielegalni”. Wśród ujawnionych dokumentów jest również m.in. wymiana wiadomości między Kalanickiem a obecnym prezydentem Francji Emmanuelem Macronem, który potajemnie pomagał firmie we Francji, gdy był ministrem gospodarki, pozwalając Uberowi na częsty i bezpośredni dostęp do niego i jego współpracowników. Jak pisze The Guardian, Macron powiedział firmie, że pośredniczył w tajnym porozumieniu z jej przeciwnikami we francuskim gabinecie. Jak opisuje The Guardian, Uber celowo naruszał ugruntowaną pozycję na rynku firm taksówkowych w wielu krajach i wywierał presję na rządy, aby zmieniły prawo w tej strefie biznesu.  W oświadczeniu wydanym w odpowiedzi na wyciek gazety Uber przyznał się do „błędów i błędnych kroków”, ale powiedział, że firma zmieniła się po 2017 roku. „Prosimy opinię publiczną, aby oceniała nas przez to, co zrobiliśmy w ciągu ostatnich pięciu lat i co zrobimy w nadchodzących latach” – oświadczyła firma.

Read more

Chicago: radny chce wprowadzenia maksymalnej taryfy dla firm Uber, Lyft i Via

Radny 42. okręgu wyborczego Chicago Brendan Reilly chce wprowadzenia maksymalnej taryfy za usługi pobierane przez firmy transportu pasażerskiego takie jak Uber, Via i Lyft. Swoją propozycję ma przedstawić na środowej sesji Rady Miasta. Brendan Reilly chce wprowadzenia przepisu, który nie pozwoli przewoźnikom na pobieranie opłat za usługi w sytuacjach nadzwyczajnych, takich jak burze śnieżne i dni świąteczne, wyższych niż 150 procent obowiązującej stawki. Za każde naruszenie przepisu grozić będzie kara w wysokości 100 dolarów. W przypadku trzykrotnego złamania tego prawa w ciągu 12 miesięcy, zawieszona lub zabrana zostanie licencja na wykonanie usług. O podwyżkach opłat w sytuacjach wyjątkowych firmy przewoźnicze będą musiały informować miejskie Biuro ds Biznesowych i Ochrony Konsumentów.  

Read more