Linie lotnicze United Airlines wstrzymują niektóre trasy z powodów ekonomicznych
Linie lotnicze United Airlines wstrzymują loty do 11 małych miast w USA. Decyzję podjęto ze względów ekonomicznych. Pandemia COVID-19 spowodowała, że 11 tras krajowych obsługiwanych przez przewoźnika z lotnisk w Chicago, Houston i Denver stała się dla firmy nieopłacalna. Do odwołania, zawieszono loty United Airlines do: Kalamazoo i Lansing w Michigan, Evansville w Indianie, Mosinee w Wisconsin, Columbia w Missouri, College Station i Killeen-Fort Hood w Teksasie, Monroe w Luizjanie, Pierre i Watertown w Dakocie Południowej oraz Twin Falls w Idaho. Władze United Airlines zadecydowały, że w związku z otwarciem od 8 listopada granic USA dla podróżujących turystów z całego świata, linie koncentrują swoją działalność na obsłudze najpopularniejszych tras.
Read moreUSA: ogólnokrajowa awaria systemu United Airlines już naprawiona
Ogólnokrajowa awaria systemu w United Airlines już naprawiona. Federalna Administracja Lotnictwa uziemiła na blisko godzinę wszystkie loty United. Nakaz naziemny został zniesiony przed godziną 8 rano. Przewoźnik przeprosił za pośrednictwem Twittera za zaistniałą sytuację.
Read moreUnited Airlines: od listopada wymóg szczepień wśród pracowników
Władze United Airlines od listopada będą wymagać od pracowników w Stanach Zjednoczonych dokumentów poświadczających o pełnym zaszczepieniu się przeciwko COVID-19. Linie United dołączają tym samym do rosnącej liczby dużych korporacji, które reagują na gwałtowny wzrost liczby zachorowań. Liderzy firmy krok ten nazwali kwestią bezpieczeństwa pracowników i pasażerów oraz przytoczyli przekonujące dowody na skuteczność szczepionek przeciw Covid-19.
Read moreFirma United Airlines planuje zakup 100 małych samolotów elektrycznych
United Airlines z główną siedzibą w Chicago planują zakup do 100 małych samolotów elektrycznych, które mogłyby być wykorzystywane na krótkich trasach. 19-miejscowe maszyny mogą być wykorzystywane do lotów o długości do 250 mil. United i Mesa Airlines zainwestują w szwedzką firmę Sweden Heart Aerospace, która opracowuje plany budowy samolotu. Obie linie lotnicze zgodziły się na zakup 100 samolotów, jeśli spełnią one opracowane przez United Airlines specyfikacje techniczne. W czerwcu United Airlines poinformowało, że planuje kupić 15 odrzutowców od firmy Boom Supersonic, które są zaprojektowane do latania dwa razy szybciej niż dzisiejsze samoloty, przy jednoczesnym wykorzystaniu zrównoważonego paliwa lotniczego. W lutym United i Mesa Airlines ogłosiły plany zakupu do 200 małych elektrycznych taksówek powietrznych od Archer Aviation. Samolot, zdolny do pionowych startów i lądowań przypominających helikopter, może być używany do pomocy klientom z obszarów miejskich w dotarciu na lotnisko. Samoloty Sweden Heart Aerospace są większe i mogą być używane na niektórych trasach regionalnych, takich jak loty między międzynarodowym lotniskiem O’Hare a lotniskiem Purdue University lub międzynarodowym lotniskiem San Francisco i lotniskiem Modesto City-County. Pierwsze loty zaplanowano na 2026 rok.
Read moreUnited Airlines: po podpisaniu umowy na nowe odrzutowce linie lotnicze poszukują 25 tysięcy pracowników
Po podpisaniu we wtorek 30-miliardowej umowy z firmami Boeing i Airbus na dostawę 270 odrzutowców, kierownictwo United Airlines poinformowało teraz o gotowości zatrudnienia 25 tysięcy pracowników. 3 tysiące nowych miejsc pracy ma powstać w Chicago. United Airlines poszukuje chętnych do pracy w dziale obsługi klienta oraz dyspozytorów, pilotów, techników i stewardesy. Linie lotnicze chcą w ten sposób zapewnić płynną obsługę pasażerów, których liczba wzrosła o ponad 300 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Read moreLinie lotnicze United Airlines z dużym kontraktem na dostawę odrzutowców
United Airlines z główną siedzibą w Chicago są bliskie podpisania kontraktu na dostawę około 270 odrzutowców. Wartość potencjalnego kontraktu wycenia się na 30 miliardów dolarów. Dostawcami mają być Boeing – 200 samolotów 737 MAX i Airbus – 70 sztuk A321neo. Na ogół taka transakcja warta byłaby 33 miliardy dolarów, ale według analityków, linie lotnicze zazwyczaj płacą mniej niż połowę ceny przy umowie tej wielkości. Kontrakt na dostawę 270 odrzutowców byłby największy w branży lotniczej od czasu wybuchu pandemii koronawirusa.
Read moreUnited Airlines: lot USA-Europa w 3,5 godziny od 2029 roku
United Airlines z główną siedzibą w Chicago, kupują 15 samolotów Boom Supersonic z opcją zakupu kolejnych 35. Pierwszy komercyjny odrzutowiec naddźwiękowy Boom Overture, nie został jeszcze zbudowany ani certyfikowany. Samolot, z silnikami zasilanami zrównoważonym paliwem lotniczym, ma latać z prędkością 1,7 Macha czyli 1,304 mil na godzinę i skrócić czas przelotów o połowę. Oznacza to, że lot z Nowego Jorku do Londynu, który zwykle trwa siedem godzin, zająłby tylko 3,5 godziny. Celem jest rozpoczęcie obsługi pasażerów w 2029 roku. Warunki umowy nie zostały ujawnione. Od momentu założenia w 2014 roku firma Boom Supersonic, z siedzibą w Denver, zebrała kapitał o wartości 270 milionów dolarów i zatrudnia 150 pracowników. United Airlines współpracuje także z Mesa Airlines, aby zamówić 200 samolotów elektrycznych zaprojektowanych do latania na krótkich dystansach.
Read moreChicago: United Airlines z nową umową na zakup samolotów
Linie United Airlines, z główną siedzibą w Chicago, poinformowały o podpisaniu umowy na zakup dodatkowych 25 samolotów Boeing 737 Max i przyspieszenie harmonogramu dostaw 45 tego typu maszyn zamówionych wcześniej. Łączna liczba odrzutowców Boeing 737 Max zamówionych przez United Airlines, które czekają na dostawę wynosi obecnie 180. Władze linii stwierdziły, że decyzja o zakupie dodatkowych maszyn była oparta na przekonaniu, że duże ożywienie w transporcie lotniczym nastąpi już w przyszłymroku. W 2020 roku linie lotnicze na całym świecie anulowały zamówienia na 655 maszyn Boeing serii 737. Wynikało to głównie z gwałtownego spadku liczby przewozów lotniczych spowodowanego pandemią Covid-19. W grudniu 2020 roku Boeing ogłosił zamówienie na 75 samolotów 737 Max od irlandzkich linii lotniczych Ryanair i 25 od Virgin Australia Airlines.
Read moreChicago: linie United Airlines ogłosiły rozpoczęcie szczepień swoich pracowników
Linie United Airlines, z główną siedzibą w Chicago, ogłosiły rozpoczęcie szczepień na COVID-19 swoich pracowników. Pierwszy dzień podawania dawek dla osób kwalifikujących się wyznaczono na czwartek 4 marca. Szczepienia, które są dobrowolne, odbywać się będą w klinice zdrowia United Airlines, znajdującej się na terenie terminalu 2 lotniska O’Hare International Airport. Władze United Airlines w porozumieniu z chicagowskim Departamentem Zdrowia Publicznego zdecydowały się na podanie swoim pracownikom szczepionki firmy Johnson & Johnson.
Read moreUnited Airlines – nowa umowa zbiorowa ze związkiem zawodowym
United Airlines z główną siedzibą w Chicago i związek zawodowy pilotów doszli do porozumienia w sprawie nowej umowy zbiorowej. Dzięki jej zawarciu na przymusowy urlop nie zostanie wysłanych 2,850 pilotów. Jeszcze w sierpniu władze linii twierdziły, że sytuację może uratować tylko kolejna pomoc federalna. Gdyby nie doszło do obecnego porozumienia, 1 października miał rozpocząć się strajk pilotów. Jeszcze 2 tygodnie temu mówiło się o umowie wstępnej, nie podawano wtedy jeszcze żadnych szczegółów. Na mocy nowej umowy, najmłodsi piloci zgodzili się do końca czerwca przyszłego roku na ograniczenie liczby godzin pracy w takim zakresie, aby pomóc firmie na przetrwanie trudnego okresu. Kontrakt umożliwia także większej liczbie pracowników na rozwiązanie umów o zatrudnienie z gwarancją otrzymania odprawy pieniężnej. Linie lotnicze w dalszym ciągu planują jednak redukcję etatów, mówi się o około 13 tysiącach posad, które są zagrożone. Linie American Airlines również zapowiedziały redukcję etatów o około 19 tysięcy.
Read more




