Chicago: 6 osób w areszcie po kradzieży ładunku z wagonu towarowego
Policja w Chicago prowadzi dochodzenie w sprawie kradzieży ładunku z pociągu towarowego w piątek po południu w zachodniej części miasta, w wyniku czego aresztowano co najmniej sześć osób. Do zdarzenia doszło w pobliżu Lake Street i Lockwood Avenue w Austin około godziny 4:30 pm, kiedy widziano kilka osób wyciągających przedmioty z wagonów pociągu towarowego. Wyglądało na to, że grupa otworzyła kilka wagonów i zaczęła kraść z nich przedmioty. Widziano również kilka osób oddalających się od stacji kolejowej z przedmiotami wyciągniętymi z wagonów. Około godziny 5:30 pm policja wydała aktualizację stwierdzającą, że funkcjonariusze pozostali na miejscu zdarzenia, ale nie dokonano żadnych aresztowań. Urzędnik Metry potwierdził później telewizji WGN, że około pięciu osób zostało zatrzymanych w związku z incydentem. Później władze zwiększyły łączną liczbę aresztowanych do co najmniej sześciu. W oświadczeniu rzecznik Union Pacific powiedział, że urzędnicy z franczyzy kolejowej i policja w Chicago reagują na kradzieże ładunków w okolicy. „Włamania na kolei stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego, naszych pracowników i lokalnych funkcjonariuszy organów ścigania” – powiedział rzecznik Union Pacific. W Chicago nie jest jasne, w jaki sposób wagony zostały otwarte ani co się w nich znajdowało.vIncydent spowodował ból głowy dla osób dojeżdżających do pracy w godzinach szczytu w piątek. Według urzędników Metry, z powodu działań policji, usługi pociągów UPW zostały tymczasowo zawieszone w pobliżu Kedzie, a osobom dojeżdżającym do pracy zalecano poszukiwanie alternatywnego transportu.
Read more
Unia Europejska chce wyeliminować z rynku towary pochodzące z pracy przymusowej
Z unijnego rynku mają być wyeliminowane towary pochodzące z pracy przymusowej. Komisja Europejska zaproponowała zakaz sprzedaży takich produktów. Szacuje się, że pracę pod przymusem wykonuje na świecie 27 milionów osób. By regulacje w tej sprawie weszły w życie, potrzebna jest zgoda unijnych krajów i Parlamentu Europejskiego. Propozycja Komisji obejmuje wszystkie produkty pochodzące z pracy przymusowej – te wytwarzane w Unii Europejskiej na potrzeby konsumpcji wewnętrznej i na eksport oraz towary importowane. “Miliony ludzi zostają złapane w pułapkę pracy niewolniczej na całym świecie, w tym tysiące – w Europie. Nasza propozycja znacząco przyczyni się do rozwiązania problemu współczesnego niewolnictwa” – mówił wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Valdis Dombrovskis. Organy unijnych krajów będą odpowiedzialne za przeprowadzenie dochodzeń w sprawie produktów, co do których istnieją uzasadnione podejrzenia, że zostały wykonane z wykorzystaniem pracy przymusowej. Jeśli te podejrzenie się potwierdzą, towary będą musiały być usunięte z unijnego rynku, nowych nie będzie można na rynek wprowadzać, będzie też zakaz ich wywozu poza Wspólnotę. Propozycje Komisji nie wskazują żadnego państwa, ale – zdaniem ekspertów – jeśli te przepisy zaczną obowiązywać, zaognią już i tak napięte relacje z Chinami, które są oskarżane o zmuszanie Ujgurów do pracy niewolniczej.
Read more
Finlandia przejęła setki rosyjskich wagonów towarowych
Finlandia przejęła w ramach sankcji Unii Europejskiej setki wagonów towarowych należących do firm rosyjskich. W marcu, kiedy Finlandia podjęła decyzję o zawieszeniu ruchu kolejowego z Rosją, na jej terytorium przebywało około 5000 rosyjskich wagonów towarowych. Komornicy fińscy nakazali przejąć część z nich. Około 800 rosyjskich wagonów pozostaje w Finlandii. Należą do kompanii rosyjskich, objętych sankcjami Unii Europejskiej: “Uralchim-Trans”, “Rusagrotrans” i innych. Komornicy fińscy zamrozili aktywa kilkunastu rosyjskich i białoruskich osób fizycznych i prawnych włącznie z firmami transportowymi. Ich wartość to w sumie blisko 82 milionów euro.
Read more
Redakcja
- Wiadomości USA
- July 1, 2022
- 913 views
USA: największe sklepy detaliczne szukają oszczędności, sprawa zwrotów niechcianych produktów
Rekordowe ceny paliw i niekończący się kryzys w łańcuchu dostaw zmuszają firmy detaliczne do szukania oszczędności. Jedną z rozważanych propozycji jest wstrzymanie przyjmowania zwracanych przez klientów niechcianych przedmiotów, po wcześniejszym refundowaniu kosztów ich zakupu. W ostatnich tygodniach niektóre z największych sieci sklepów, w tym Target, Walmart, Gap i American Eagle Outfitters, poinformowały, że mają zbyt duże zapasy towarów, począwszy od ubrań przez meble ogrodowe po zabawki dla dzieci. Przechowywanie przedmiotów kosztuje firmy bardzo dużo. Teraz doszła do tego kolejna kategoria produktów, z którą sklepy muszą sobie poradzić: zwracane przedmioty. Dlatego zamiast magazynować oddane towary firmy rozważają po prostu oddawanie klientom pieniędzy i pozwalanie im zatrzymanie rzeczy, których nie chcą. Zwyczajowo, zwracane do sklepów produkty są segregowane i część z nich z powrotem trafia na półki, część jest odnawiana i sprzedawana po niższej cenie lub oddawana do dyskontów, a najbardziej niechciana część jest wysyłana bezpośrednio do zagranicznych odbiorców po bardzo zaniżonej cenie. Wszystkie te opcje wiążą się z dodatkowymi kosztami, które teraz firmy chcą ograniczyć. Jak się oblicza, z każdego dolara w sprzedaży detalicznej, zysk netto sklepów wynosi od centa do pięciu centów. W przypadku zwrotów, za każdego dolara zwróconego towaru, jego obsługa kosztuje firmy od 15 do 30 centów”. Zwrot pieniędzy klientom przy jednoczesnym umożliwieniu im zachowania przedmiotów nie jest nowym pomysłem. Kilka lat temu, jako pierwszy podobną praktykę wprowadził Amazon. Specjaliści w branży ostrzegają jednak, że w przypadku wprowadzenia polisy o umożliwieniu zachowania przedmiotów przez klientów, firmy będą musiały być pewne, że nie staną się ofiarami oszustw.
Read more
UE zawiesza od dziś na rok cła na towary sprowadzane z Ukrainy
Unia Europejska zawiesza od dziś na rok cła na towary sprowadzane z Ukrainy. Propozycję Komisji Europejskiej przedstawioną pod koniec kwietnia zaakceptowały w rekordowo szybkim czasie kraje członkowskie i Europarlament. Wczoraj decyzja została opublikowana w unijnym Dzienniku Urzędowym a dziś weszła w życie. Według Komisji Europejskiej tak daleko posunięte działanie pozwoli zwiększyć ukraiński eksport do Unii i pomoże w trudnej sytuacji ekonomicznej kraju, broniącego się przed rosyjską agresją. Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, odpowiedzialny za sprawy gospodarcze Valdis Dombrovskis powiedział, że to bezprecedensowa decyzja. “Będziemy kontynuować wszelkie możliwe wsparcie dla Ukrainy dalej izolując Rosję. Handel to jeden z elementów, który pozwoli osiągnąć te cele” – dodał. W ubiegłym roku wymiana handlowa między Unią a Ukrainą wyniosła ponad 52 miliardy euro. Wśród głównych towarów importowanych z Ukrainy były ruda żelaza, stal, oleje roślinne i produkty roślinne. Największym partnerem handlowym Ukrainy w Unii była w ubiegłym roku Polska.
Read more
UE tymczasowo znosi cła importowe dla produktów z Ukrainy
Unia Europejska tymczasowo znosi cła importowe na wszystkie produkty z Ukrainy. Poinformował o tym wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Valdis Dombrovskis. “Z zadowoleniem przyjąłem decyzję unijnych urzędników, którzy przychylili się do naszej propozycji zniesienia ceł importowych i kontyngentów na produkty z Ukrainy. Zaproponowaliśmy to jako rozwiązanie tymczasowe, które ma wesprzeć ukraińską gospodarkę i handel z Zachodem w czasie rosyjskiej inwazji” – napisał Valdis Dombrovskis na stronie Komisji Europejskiej. Według unijnych danych w ubiegłym roku wartość eksportu ukraińskich produktów do Unii Europejskiej wyniosła 52 miliardy euro. Według danych Międzynarodowego Funduszu Walutowego rosyjska inwazja na Ukrainę spowodowała zmniejszenie gospodarki tego kraju o 35 procent. Decyzja została zaproponowana przez Parlament Europejski. Wejdzie w życie dzień po opublikowaniu jej w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Read more
Rosja – w sklepach zaczyna brakować podstawowych towarów
W sklepach w Rosji zaczyna brakować podstawowych towarów – poinformował niezależny dziennik „Nowaja Gazieta”. Po trzech tygodniach od wprowadzenia zachodnich sankcji rosyjski rynek zaczyna odczuwać skutki wycofania się zagranicznych kontrahentów i logistyczny chaos. Zdaniem części rosyjskich komentatorów niezależnych, taka sytuacja może wpłynąć na nastroje społeczne, które doprowadzą do przełamania strachu przed krytykowaniem działań Kremla. Nowaja Gazieta rozmawiała z prawie 2 tysiącami Rosjan, mieszkających w różnych regionach kraju. 1130 osób stwierdziło, że w sklepach na Syberii, rosyjskim Dalekim Wschodzie, ale również w Kazaniu i Moskwie brakuje na sklepowych półkach cukru. 22 procent uczestników sondażu Nowej Gaziety poskarżyło się na brak kasz i makaronów. Rosjanie wskazują także na ograniczenie asortymentu kawy, herbaty, tłuszczów, owoców i warzyw. Nowaja Gazieta zauważa, że systematycznie rosną ceny podstawowych produktów. Najszybciej drożeją owoce i warzywa, cukier, kasze i produkty mączne.
Read more
Mimo wojny, przez Rosję do Europy jadą pociągi z Chin
Największa chińska gazeta “Renmin Ribao” poinformowała o odprawieniu kolejnego pociągu towarowego z Chin do Europy przez Rosję. Pociąg z 50 kontenerami wyjechał wczoraj z Gansu w północnowschodnich Chinach, a jego cel to Hamburg. Pociąg przejedzie przez Rosję, Białoruś i Polskę. Mimo wojny, tranzyt kolejowy łączący Chiny i Europę i dający wymierne korzyści Rosji oraz Białorusi nie został ograniczony. Bez przeszkód działa też największy kolejowy terminal przeładunkowy obsługujący transporty z Chin w polskich Małaszewiczach. Chiny bardzo mocno stawiają na rozwój swojego sztandarowego projektu gospodarczego – Nowego Jedwabnego Szlaku, który ma łączyć je z ich zachodnimi rynkami zbytu, promując przy tym szczególnie kolej. Pod koniec ubiegłego roku, już w czasie gdy wojska rosyjskie gromadziły się wzdłuż granic Ukrainy, niemiecki Deutsche Bahn utworzył nową spółkę DB Cargo Transasia z siedzibą w Szanghaju, by zwiększyć obsługę połączeń kolejowych między Chinami a Europą. W 2020 roku Deutsche Bahn przewiózł na trasach przez Rosję 200 tysięcy kontenerów. Niemiecka spółka planuje, że w 2025 roku będzie to już 500 tysięcy kontenerów.
Read more
Ukraina obiecuje 10 lutego znieść blokadę kolejową z Polską
Ukraina obiecała, że 10 lutego zniesie wszelkie ograniczenia na tranzyt kolejowy towarów do Polski. Blokada funkcjonuje od listopada. Była ona niedawno tematem rozmów między ukraińskim i polskim rządem. O zniesieniu ograniczeń poinformował szef rady nadzorczej ukraińskich kolei państwowych Ołeksandr Kamyszin. Ukraińska strona blokowała tranzyt pociągów towarowych do Polski od 30 listopada. Oficjalnie argumentowała to rzekomymi przyczynami technicznymi wynikającymi z winy polskiej strony. Nieoficjalnie jednak mówiło się o tym, że działania te są próbą nacisku na Polskę w celu zwiększenia przez nasz kraj puli pozwoleń na tranzyt ukraińskich TIR-ów. Sprawa ukraińskiej blokady była poruszona kilka dni temu podczas wizyty w ukraińskiej stolicy ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka i premiera Mateusza Morawieckiego.
Read more