RedakcjaNiemcy: 75. rocznica wypuszczenia na rynek pierwszego auta Porsche
75 lat temu z taśmy fabryki Porsche zjechał pierwszy samochód, który szybko trafił w gusta kierowców na całym świecie. W Stuttgarcie odbywają się dziś uroczystości z udziałem fanów kultowej marki. Media przypominają, że firma została założona już w 1931 roku, a historia nie zawsze rzucała na nią pochlebne światło. Pierwszy samochód sportowy Porsche został dopuszczony do ruchu drogowego 8 czerwca 1948 roku w austriackim Gmünd. Nazwa marki pochodzi od jej założyciela – Ferdinanda Porsche. Pierwsze kroki w zawodzie niemiecki inżynier stawiał w stuttgarckiej firmie Daimler. Współkonstruował auta, które zajmowały czołowe miejsca w tak prestiżowych wyścigach, jak Targa Florio. “Koncepcja samochodu Porsche 356 powstała już w czasie wojny. Auto współdzieliło części z popularnym wtedy Garbusem. Skutki wojny nieco przyhamowały rozwój firmy. Bez niej historia motoryzacji potoczyłaby się pewnie inaczej” – przypuszcza Michael Mauer, szef designu w spółce-córce Volkswagena. Po 1933 roku Ferdinand Porsche należał do grona beneficjentów współpracy z hitlerowcami. Posiadał legitymację partyjną NSDAP, otwierającą mu drzwi do biur wielu dygnitarzy III Rzeszy. Krótko przed atakiem Niemiec na Polskę został wyróżniony przez Adolfa Hitlera nagrodą, która miała w przyszłości konkurować z zakazaną przez nazistów Nagrodą Nobla. Po wojnie Porsche został skazany przez aliantów na 22 miesiące więzienia. W muzeum samochodowym w Stuttgarcie, gdzie odbywają się dzisiejsze uroczystości, można zobaczyć wszystkie najważniejsze auta Porsche, w tym owiany kultem model “356”. Cześć wystawy jest też poświęcona historii firmy w mrocznych latach hitleryzmu.
Read more
Der Spiegel: członek rady nadzorczej Porsche oferował Putinowi pomoc przy odbudowie sektora samochodowego
Jak poinformował niemiecki tygodnik Der Spiegel, jeden z członków rady nadzorczej Porsche miał zaoferować Władimirowi Putinowi pomoc przy odbudowie sektora samochodowego, w tym odrodzenie legendarnej rosyjskiej marki Wołga, które miałoby się odbywać w nieczynnych fabrykach Volkswagena w Rosji. Osobą, która miała złożyć propozycję rosyjskiemu przywódcy był Siegfried Wolf – austriacki przedsiębiorca i członek rady nadzorczej Porsche. Oferta została wysłana przed końcem stycznia. Produkcja pojazdów mogłaby ruszyć już w drugiej połowie 2023 roku. Powstałoby ponad 12 tysięcy nowych miejsc pracy. W odpowiedzi na te doniesienia Volkswagen zaznaczył, że zarząd nie wie nic o liście Siegfrieda Wolfa. Jak dodano, jego działania są dla spółki „niezrozumiałe”.
Read more