RedakcjaChicago: po zmianach przepisów przychody z fotoradarów zwiększyły się dwukrotnie
Przychody z fotoradarów zwiększyły się w Chicago więcej, niż dwukrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Minęło ponad dwa lata od momentu, kiedy w Chicago zaczęto wystawiać mandaty kierowcom przekraczającym prędkość o 6-10 mil na godzinę powyżej limitu prędkości. Wcześniej wystawiano mandaty za przekroczenie prędkości o 10 mil na godzinę lub więcej. Wysokość mandatu wynosiła 35 dolarów za przekroczenie o 10 mil na godzinę i 100 dolarów za przekroczenie o 11 mil na godzinę lub więcej. Teraz kierowcy mogą dostać mandat w wysokości 35 dolarów za przekroczenie o 6-10 mil na godzinę. Departament Transportu miasta Chicago poinformował, że od wprowadzenia nowego przepisu, obejmującego mandaty z kamer, odnotowano 15 procentowy spadek liczby mandatów wystawianych kierowcom przekraczającym prędkość o więcej niż 11 mil na godzinę. Od marca 2019 roku do 28 lutego 2021 roku, czyli w okresie dwóch lat przed wprowadzeniem mandatów za przekroczenie prędkości o 6-10 mph, w odległości 250 metrów od fotoradarów miało miejsce niemal 1800 wypadków z obrażeniami powodującymi niesprawność lub śmierć. Od marca 2021 roku do 28 lutego 2023 roku, czyli w okresie dwóch lat po wprowadzeniu przepisu, w odległości 250 metrów od kamery miało miejsce około 1900 wypadków z obrażeniami ciężkimi lub śmiertelnymi. W tym samym okresie doszło do znacznego wzrostu przychodów miasta z tytułu mandatów. W okresie dwóch lat przed wprowadzeniem przepisu, miasto zarobiło około 77 milionów dolarów. Przez dwa lata po, miasto zarobiło na mandatach ponad dwukrotnie więcej, czyli około 185 milionów i 200 tysięcy dolarów. Sześćdziesiąt procent tych mandatów wystawiono za przekroczenia prędkości w granicach 6-10 mph powyżej limitu. Jedenaście procent dotyczyło kierowców, którzy przekroczyli prędkość o 11 mph lub więcej. Pozostałe 29% mandatów to ostrzeżenia bez kosztów dla kierowców.
Read more
Chicago: miasto zarabia miliony dolarów na kierowcach, którzy nieznacznie przekraczają limit prędkości
Miasto Chicago zarabia miliony dolarów na kierowcach, którzy nieznacznie przekraczają limity dozwolonej prędkości w specjalnie wyznaczonych strefach w pobliżu szkół i parków. Według dziennikarzy ABC Data Team, wprowadzony ponad dwa lata temu w Chicago system, karzący kierowców za przekroczenie prędkości tylko o 6 mil na godzinę przyniósł miastu dochód w wysokości blisko 122 milionów dolarów. Kierowcy, którzy przekroczyli prędkość o 11 lub więcej mil na godzinę, zapłacili 63,5 miliona dolarów kar. W pobliżu chicagowskich parków i szkół rozmieszczone są 162 fotoradary. Najwięcej z nich zarobił system zainstalowany przy 536 East Morgan Drive w dzielnicy Washington Park – 4 miliony 720 tysięcy dolarów. Na miejscu drugim znalazła się kamera zainstalowana przy 4909 North Cicero Avenue – 3,7 miliona dolarów, a na trzecim fotoradar przy 4831 West Lawrence Avenue – 3,65 miliona dolarów. Dwie ostatnie wymienione lokalizacje znajdują się w odległości 0,2 mili od siebie na północno-zachodniej stronie miasta. Łącznie od 1 marca 2021 do 5 kwietnia 2023 wystawiono kierowcom w Chicago 5 milionów 783 tysiące 898 mandatów. Pierwsza 10 fotoradarów w klasyfikacji zebranych pieniędzy od kierowców, ukaranych za przekroczenie prędkości od 6 do 10 mil na godzinę: 1. 536 E. Morgan Dr – 4,720,031 dol. 2. 4909 N. Cicero Ave – 3,712,819 dol. 3. 4831 W. Lawrence Ave – 3,650,961 dol. 4. 2705 W. Irving Park – 3,266,104 dol. 5. 1111 N. Humboldt – 3,134,019 dol. 6. 4124 W. Foster Ave – 2,985,441 dol. 7. 445 W. 127th St – 2,977,806 dol. 8. 1142 W. Irving Park – 2,603,812 dol. 9. 8020 W. Forest Preserve Ave – 2,581,176 dol. 10. 115 N. Ogden (CHI077) – 2,452,052 dol. Pierwsza 10 fotoradarów w klasyfikacji zebranych pieniędzy od kierowców, ukaranych za przekroczenie prędkości o ponad 11 mil na godzinę: 1. 445 W. 127th St – 3,374,950 dol. 2. 4909 N. Cicero Ave – 2,117,250 dol. 3. 10318 S. Indianapolis – 2,100,900 dol. 4. 2900 W. Ogden – 1,841,950 dol. 5. 536 E. Morgan Dr – 1,654,850 dol. 6. 2705 W. Irving Park – 1,634,350 dol. 7. 8020 W. Forest Preserve Ave – 1,576,850 dol.…
Read more
Illinois: 5 lat więzienia za łapówkarstwo i fałszywe zeznania podatkowe w sprawie dot. firmy SafeSpeed instalującej fotoradary
Ronald Guzman, sędzia federalny dla północnego dystryktu Illinois, skazał w środę Patricka Doherty’ego na 64 miesiące pozbawienia wolności za m.in. za łapówkarstwo i składanie fałszywych zeznań podatkowych. Sprawa dotyczy firmy SafeSpeed, która instalowała fotoradary na skrzyżowaniach dróg w naszym stanie. Patrick Doherty był szefem sztabu jednego z komisarzy powiatu Cook Jeffa Tobolskiego. Jednocześnie pracował dla SafeSpeed. 67-letni Patrick Doherty przyznał się do wręczania łapówek wielu przedstawicielom władz lokalnych w Illinois, w tym burmistrzowi Crestwood na południowo-zachodnich przedmieściach Chicago Lou Presta (skazany na rok więzienia), burmistrzowi Oakbrook Terrace Tony’emu Ragucci czy wspomnianemu byłemu komisarzowi powiatu Cook i burmistrzowi McCook Jeffowi Tobolskiemu.
Read more
Chicago: ponad 89 mln $ z mandatów za nadmierną prędkość w 2021 roku
Nieco ponad rok temu burmistrz Lori Lightfoot obniżyła próg dozwolonej prędkości powyżej, którego kierowcy będą karani mandatami. Od ubiegłego roku jest to sześć mil na godzinę, zamiast wcześniejszych 10 mil na godzinę. Z wyników badań niedochodowego think tanku Illinois Policy Institute (IPI) wynika, że w 2021 roku wystawiono 2 miliony 817 tysięcy 554 mandaty czyli 9,014 każdego dnia, na łączną kwotę ponad 89 milionów dolarów. To więcej niż cała populacja Chicago. Z mandatów z najniższego poziomu za 35 dolarów, wystawionych za przekroczenie prędkości od 6 do 10 mil na godzinę powyżej dopuszczalnego limitu, wygenerowano 57 milionów dolarów. Trzy „najskuteczniejsze” radary przyniosły Chicago dochód w wysokości ponad 9,6 miliona dolarów. Dwa „najlepsze” fotoradary znajdują się w południowej części miasta przy 536 East Morgan Drive i 445 West 127th Street, a trzeci w północno-zachodniej, pomiędzy drogami ekspresowymi Kennedy i Edens przy 4831 West Lawrence Avenue. Chicago jest jedynym miastem w Illinois, który używa fotoradarów do łapania kierowców jadących z nadmierną prędkością. Na ulicach Wietrznego Miasta zainstalowanych jest 160 takich kamer.
Read more
Chicago: mandat z fotoradaru, zmiana obowiązujacego limitu prędkości
Pierwsze mandaty w wysokości 35 dolarów dla kierowców za zbyt szybką jazdę w miejscach, gdzie zainstalowane są fotoradary, zaczną być wysyłane listownie już w marcu. Informację tę przekazała na poniedziałkowej konferencji prasowej Lori Lightfoot. Chodzi o zmienione przepisy dotyczące przekroczenia obowiązującego limitu prędkości z 9 do 6 mil na godzinę. Pierwsze przewinienie będzie karane upomnieniem. Te kierowcy zaczną otrzymywać już od 15 stycznia. Za przekroczenie prędkości o 11 mil na gdzinę lub więcej kierowca zapłaci karę w wysokości 100 dolarów. Kierowcy, którzy od 2013 roku nie zostali ukarani mandatami za zbyt szybką jazdę na terenie Chicago, dostaną najpierw dwa upomnienia, a dopiero potem karę finansową. W Wietrznym Mieście zainstalowanych jest 161 fotoradarów, ale tylko 88 działa.
Read more
Chicago: ciąg dalszy afery fotoradarowej
Kolejne oskarżenia mają wpłynąć w najbliższych dniach do sądu federalnego w Chicago przeciwko byłemu szefowi sztabu burmistrza McCook Patrickowi Doherty’emu. Już w lutym zarzucono mu wręczanie i przyjmowanie łapówek w sprawie instalacji fotoradarów firmy SafeSpeed LLC w tej miejscowości. Nowe oskarżenia dotyczą tym razem wręczania pieniędzy osobie spokrewnionej z jednym z członków rady miasta Oak Lawn na południowo-zachodnich przedmieściach. Dzięki uzyskanemu poparciu firma SafeSpeed LLC mogła zainstalować fotoradary na dodatkowych skrzyżowaniach. Rozmowy Patricka Doherty’ego z jednym z przedstawicieli SafeSpeed LLC zostały nagrane przez FBI na taśmie.
Read more