RedakcjaPolska: jest list gończy za kierowcą BMW, który brał udział w wypadku na A1
Prokuratura Okręgowa w Piotrkowie Trybunalskim wydała list gończy za mężczyzną podejrzanym o spowodowanie wypadku na autostradzie A1. Chodzi o Sławomira Sebastiana Matczaka, 31-letniego kierowcę BMW, który brał udział w wypadku na autostradzie A1. W liście gończym podano wizerunek podejrzanego. W wypadku z udziałem samochodów BMW i KIA zginęła trzyosobowa rodzina. Według ustaleń biegłego BMW jechało z prędkością co najmniej 253 kilometrów na godzinę. Wcześniej Zbigniew Ziobro przekazał podczas konferencji w Łodzi, że po wstępnej opinii biegłego prokurator zarządził zatrzymanie podejrzanego o spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym i wystąpił do sądu o jego tymczasowego aresztowanie. Dodał, że przedstawiciel rodziny kierowcy zapewnia, że 31-latek stawi się przed obliczem wymiaru sprawiedliwości. Do wypadku doszło 16 września w Sierosławiu, w województwie łódzkim. Małżeństwo i ich kilkuletni syn spłonęli w samochodzie KIA, które uderzyło w bariery energochłonne.
Read more
BMW zaprezentowało samochód, w którym lakier zmienia kolor
Niespodziankę swoim klientom przygotowali konstruktorzy prototypu elektrycznego BMW Flow. SUV może zmieniać barwy za naciśnięciem przycisku, od bieli do czerni i z powrotem w ciągu kilku chwil. Wszystko to dzięki specjalnym panelom z technologią e-ink, wykorzystywanym w czytnikach elektronicznych. Panele zostały dokładnie przycięte tak, aby pasowały do kształtu nadwozia SUV. Powierzchnie paneli zawierają miliony maleńkich kapsułek, z których każda ma ujemnie naładowane białe i dodatnio naładowane czarne pigmenty. Prądy elektryczne przenoszą jeden lub drugi pigment na powierzchnię, tworząc różne barwy. W prototypie BMW Flow kolory mogą zmieniać także koła. Zmiany kolorów auta mogą sprawić, że pojazd będzie bardziej oszczędny i komfortowy. W upalne dni białe nadwozie może odbijać ciepło, utrzymując w kabinie bardziej komfortową temperaturę i zmniejszając potrzebę korzystania z klimatyzacji. I odwrotnie, czarne nadwozie pochłania więcej ciepła i pomaga utrzymać wyższą temperaturę w kabinie w chłodne dni, zmniejszając zapotrzebowanie na ciepło i wentylację. BMW nie ogłosiło żadnych planów wprowadzenia tego rodzaju technologii do pojazdów produkowanych masowo.
Read more
