Linie Spirit Airlines składają wniosek o ochronę przed bankructwem
Po latach strat finansowych i nieudanej próbie fuzji, linie Spirit Airlines złożyły w poniedziałek wniosek o ochronę przed bankructwem na mocy rozdziału 11. Tani przewoźnik ogłosił, że osiągnął porozumienie z posiadaczami obligacji w celu restrukturyzacji swoich długów – i spodziewa się kontynuować normalne loty podczas procesu upadłości. Będzie również sprzedawać bilety i udzielać kredytów. „Najważniejszą rzeczą, jaką należy wiedzieć, jest to, że możesz nadal rezerwować i latać teraz i w przyszłości” – powiedział przewoźnik z Florydy w liście otwartym do swoich klientów. Spirit jest pierwszą dużą amerykańską linią lotniczą, która złożyła wniosek o Chapter 11 od 2011 roku. Mimo to ruch ten nie był zaskoczeniem, ponieważ firma nie odnotowała całorocznego zysku od 2019 roku. Spirit, siódmy co do wielkości przewoźnik w kraju, próbował połączyć się z JetBlue, szóstym co do wielkości. Transakcja została jednak zablokowana przez sędziego federalnego w styczniu po tym, jak Departament Sprawiedliwości i kilku prokuratorów generalnych pozwało żeby ją powstrzymać. Od tego czasu Spirit ogranicza swoją działalność i sprzedaje niektóre samoloty, starając się obniżyć koszty i pozyskać gotówkę. „Oczekujemy, że zakończymy ten proces w pierwszym kwartale 2025 r. i będziemy w jeszcze lepszej pozycji, aby zapewnić najlepszą wartość na niebie” – powiedziała linia lotnicza. Linia straciła ponad 2,5 miliarda dolarów od początku 2020 roku i stoi w obliczu zbliżających się spłat zadłużenia o łącznej wartości ponad 1 miliarda dolarów w przyszłym roku.
Read moreUSA: linie lotnicze JetBlue zakupią Spirit Airlines za niecałe 4 mld dolarów
W czwartek linie lotnicze JetBlue zgodziły się kupić linię Spirit Airlines za 3,8 mld. Transakcja stworzyłaby piątą co do wielkości linię lotniczą w kraju, jeśli zostanie ona zatwierdzona przez amerykańskich regulatorów.Połączona linia lotnicza, która będzie miała siedzibę w Nowym Jorku i będzie kierowana przez prezesa JetBlue Robina Hayesa, miałaby flotę 458 samolotów. Linie lotnicze będą działać niezależnie do czasu zamknięcia transakcji. JetBlue przewiduje 600-700 mln dolarów rocznych oszczędności po zakończeniu transakcji. Roczny przychód połączonych firm ma wynieść około 11,9 mld dolarów, w oparciu o przychody z 2019 roku.Transakcja wymaga jeszcze uzyskania wymaganych zgód regulacyjnych oraz zgody akcjonariuszy linii Spirit. Spółki spodziewają się zakończenia procesu regulacyjnego i zamknięcia transakcji nie później niż w pierwszej połowie 2024 roku.
Read more

