Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen zmaga się z kryzysem. “Nie jesteśmy już konkurencyjni” – mówi bez ogródek dyrektor marki Thomas Schäfer. Przyznał, że Volkswagen nie dotrzymuje kroku konkurencji spoza Europy.
Dziennikarze branżowi wskazują, że Volkswagen od kilku lat zmaga się na rodzimym rynku z rosnącą siłą amerykańskiego producenta aut elektrycznych Tesla. W przypływie szczerości szef marki VW Thomas Schäfer przyznał, że wysoki poziom kosztów produkcji i niska produktywność dały się jego firmie we znaki.
Dodał, że czeka ją “żmudna i głęboka przebudowa”, zapowiadając program oszczędnościowy o wartości 10 miliardów euro. Nie wykluczył także cięć etatów i zwolnień pracowników. Jeszcze niedawno władze Volkswagena zapewniły, że nie będą likwidować miejsc pracy do 2029 roku.
Media przypominają, że gigant z Wolfsburga właściwie co chwilę zapowiada kolejną “przebudowę” lub “rewolucję”. Dwa lata temu wyznaczył sobie ambitne cele, mające położyć fundamenty, na których zasadzałaby się przyszłość niemieckiej e-mobilności. Do 2025 roku Volkswagen chciał sprzedać półtora miliona elektrycznych pojazdów, rzucając rękawicę konkurentom z Teksasu i Doliny Krzemowej.
“Volkswagen nie miał sobie równych w zakresie mechaniki, czyli budowy silników i konstrukcji zawieszeń i skrzyń biegów. Od niedawna musi się jednak też skupiać na opracowywaniu oprogramowań, co niekiedy średnio mu wychodzi” – ocenił miesięcznik “Auto, Motor und Sport”.
